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变速箱的死亡循环,一切与它相关

变速箱的死亡循环,一切与它相关......

2016-08-24 昆明
神马,自动变速箱坏了?
不可能,我很爱惜呀?
绝对没有粗暴操作?
偶滴个神,哪位大仙能告诉我原因!!!
其实自动变速箱从完好到报废,一切与它(油)相关......
神马,自动变速箱坏了?
不可能,我很爱惜呀?
绝对没有粗暴操作?
偶滴个神,哪位大仙能告诉我原因!!!
其实自动变速箱从完好到报废,一切与它(油)相关.....
出了故障,先想想有给变速箱换过油么?如果没换,仔细瞅瞅下面的结果:

 1、污染物堵住了从冷却器到自动变速箱工作液流。 
 2、由于缺少润滑,导致行星轮烧毁。 
 3、磨屑进入油底壳和阀体,这个恶性循环继续进行,导致更大的破坏(阀体发卡,电磁阀损坏)。 
 4、OEM阀体的TCC作用压力变化太剧烈。
 5、变矩器工作产生大量的热能导致自动变速箱油迅速高温氧化变质,突然增大的TTC作用压使活塞变形,活塞触及变矩器壳,使摩擦材料被磨碎。 
 6、摩擦材料和金属的碎屑流进散热器,导致散热器堵塞,散热性能下降,油温升高加速氧化。 
温馨提示
由此可见,自动变速箱保养换油的重要性。因此三和自动变速箱维修专家建议:自动档汽车每行驶2年或2—3万公里保养一次自动变速箱,更换专用自动变速箱油品。

好吧,我以后会记得定期换油保养了!!!

这样变速箱工况该有保证了撒!!!

我想说:NO,NO,NO......

要想变速箱工况有保证,还有三道工序不能忽略了......


 

为什么需要更换自动变速箱滤清器?


滤清器是保持ATF液清洁的重要部件,因变速箱在长时间的运行中必然会产生油泥或其他金属杂质,如果长时间不更换,会造成滤清器表面附着杂质过多,造成其传递效率降低,从而引发变速箱故障。

为什么需要清洗散热器和水箱?


 

在汽车的使用过程中,春秋季的柳絮、夏季的蚊虫以及空气中的尘埃,易附着在外部水箱、散热器上。如果长时间不清洗,各种异物或杂质易造成散热器叶片、通气孔堵塞,引发变速箱高温故障,因此定期清洗散热器或水箱,可更好的保持散热器通风降温效果,有效防止高温损坏变速箱内部工作元件。

为什么还需要更换防冻液?


 

防冻液是汽车冷却系统中不可缺少的部分,具有冷却防冻的功效。正确养护和使用汽车防冻液,可有效防止系统产生水垢,避免堵塞循环水道,从而保持冷却系统散热良好,同时对系统相关部件还起到防腐保护作用。所以,当冷却液不足时,应当及时补充和定期更换。一般来说,行驶两万公里或一年时间应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀,提升系统散热效果,避免高温所造成的发动机、变速箱的伤害。


 

温馨提示
大家在自动变速箱的保养过程中,千万不要忽略了对滤清器、散热器、水箱以及防冻液的检查,如果检查出来达到需要更换的指标,一定要按照要求进行更换。